SAAB

Automobilová společnost SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) byla založena v roce 1937. Jak už napovídá samotný název, původně šlo o společnost zabývající se výrobou letadel. Brzy se ovšem do portfolia dostaly také auta, která si již od samotného začátku vydobyla uznání po celém světě. Výroba prvních vozidel značky SAAB započala koncem 40. let 20. století. První automobily se pyšnily originálními aerodynamickými tvary. Na designu pracovali specialisté, kteří čerpali své poznatky právě z letadel. Mezi ty nejvýznamnější bezesporu patřili Gunnar Ljungström a Sixten Sasanover. Byly využívány revoluční postupy s větrným tunelem nebo dřevěnými maketami a první model nesl označení 92001. Další automobily SAAB jsou také pojmenovány číslicemi. V 50. letech 20. století nastal mírný útlum, nicméně v 60. a 70. letech se automobilka opět vzchopila a její vozy představovaly synonymum kvality a bezpečnosti - podobně jako u jejího konkurenta, švédského giganta Volvo. Společnost měla v posledních letech finanční nesnáze, které zapříčinil krach majoritního vlastníka General Motors. SAAB se naštěstí v druhé polovině ledna 2010 dohodl se společností Spyker, která ji odkoupila. Mezi posledními koncepty najdeme takové kousky jako Aero-X, PhoeniX, Catherina nebo 9000 ve verzi Cabriolet. Vraťme se ale k těm, které můžete vidět v encyklopediích nebo na silnici. Veteránskou třídu zastupuje SAAB 96, 99 nebo švédská Lancia Delta, tedy SAAB 900. Z novějších kousků pak jmenujme SAAB 9-7, 9-5 nebo 9-3. SAAB odjakživa hájí status rychlého auta, které dosahuje nejlepších hodnocení v oblasti bezpečnosti. A navíc drtivá většina modelů má svůj nezaměnitelný půvab. Možná proto jej můžeme vidět po boku německých titánů jako BMW, Audi a Mercedes. Dnes má společnost zhruba 15 000 zaměstnanců. Sídlo má ve městě Trollhättan. Ve znaku má červeného lva se zlatou korunkou na tmavě modrém poli.