Co všechno obnáší koupě ojetého auta a v jakém pořadí?

Koupě ojetého auta se skládá ze sedmi kroků a většina chyb vzniká tím, že se přeskočí ten první: spočítat, kolik všechno dohromady stojí. Cena v inzerátu je jen začátek, k ní přibývá pojištění, přepis, technická prohlídka a případné opravy. Níže je pořadí, které ušetří nejvíc nervů, od rozpočtu po první tankování.

Kolik auto stojí celkem?

Vyjděte z částky, kterou máte volnou, a nechte si rezervu na to, co se vyskytne hned. Typicky jde o pneumatiky, výměnu kapalin, brzdy nebo technickou prohlídku. U auta za dvě stě tisíc korun počítejte s tím, že je rozumné mít po ruce ještě několik desítek tisíc navíc. Ilustrační příklad: při rozpočtu 250 000 Kč hledejte auto do 210 000 Kč a zbylých 40 000 Kč nechte na pojištění, přepis a první servis. Rezerva se vám vrátí jako klid, ne jako zbytečně uložená částka.

Pomůže i hrubý odhad ročního provozu: pojistné, palivo, servis, případná silniční daň a parkování. Teprve potom hledejte auto, které se do toho vejde.

Jaké auto opravdu potřebujete?

Sepište tři věci, které nesmí chybět, a tři, které by byly příjemné. Například počet sedadel, velikost kufru, pohon, převodovka, spotřeba. Seznam vás ochrání před impulzivním nákupem u lákavé nabídky.

Ke každému modelu si před schůzkou přečtěte známé slabiny. Servisní fóra, majitelské kluby a nezávislé dílny o nich mluví otevřeně.

Dobrý zvyk je porovnat tři až pět podobných kusů, než se rozhodnete. Cena, nájezd a výbava se hned dostanou do souvislostí a poznáte, který inzerát je podezřele levný a který naopak přemrštěný. Do tabulky si zapište i vzdálenost, protože cesta na druhý konec republiky je další náklad.

Kde auto hledat?

Zdrojem jsou inzertní portály, bazary i soukromí prodejci. U bazaru máte jako spotřebitel silnější postavení, protože od podnikatele nakupujete se zákonnou zárukou. U soukromé osoby jsou práva užší a spoléháte se víc na vlastní kontrolu a písemná ujištění ve smlouvě.

Inzerát si projděte pozorně. Chybějící fotografie interiéru, vágní popis historie a cena výrazně pod trhem jsou důvod k opatrnosti, ne k radosti.

Telefonujte dřív, než vyrazíte. Zeptejte se na důvod prodeje, počet majitelů, servisní historii a na to, zda auto havarovalo. Prodávající, který na jednoduché otázky odpovídá váhavě, vám ušetří cestu tím, že se vám nepozdá už po telefonu. Dohodněte schůzku za denního světla a poproste, aby se auto nestartovalo před vaším příjezdem.

Prohlídka a zkušební jízda

Jeďte na schůzku s tužkou a seznamem. Zkontrolujte doklady, čísla, stav karoserie, motoru a podvozku, a nechte si předvést funkčnost všeho, od oken po klimatizaci. Pokud auto neprojde ani jednou věcí, o které jste se zajímali, nebojte se odmítnout.

Je-li vozidlo drahé, vyplatí se nezávislá prohlídka v dílně. Podrobný postup kontroly najdete v samostatném článku o prověření ojetiny.

Zkuste si vyjednat cenu až po prohlídce, kdy máte v ruce konkrétní nálezy. Seznam drobností od opotřebovaných stěračů po kapající těsnění může snížit cenu o částku, kterou vás oprava bude stát. Argumentujte fakty a nabídkou z dílny, ne dojmem.

Kupní smlouva a platba

Smlouva by měla obsahovat identifikaci stran, popis auta včetně čísla karoserie, najeté kilometry, cenu, prohlášení o právech třetích osob a známé vady. Pište ji ve dvou vyhotoveních. Platbu volte takovou, kterou lze doložit: převodem, nebo v hotovosti proti potvrzení.

Peníze předávejte až při převzetí auta a dokladů. Záloha neznámému člověku bez smlouvy je častý začátek podvodu.

U nákupu od podnikatele patří do smlouvy i informace o záruce. Zákon u použitých věcí dovoluje její zkrácení, ale ne pod určitou hranici, a prodejce musí vyřizovat reklamace. Ten, kdo se tváří, že na ojetinu žádná záruka není, vás zavádí. Soukromý prodávající odpovídá hlavně za to, co ujistil a co zamlčel.

Přepis a pojištění

Po koupi je nový vlastník povinen nechat vůz zaregistrovat na příslušném úřadě a mít platné povinné ručení. Jaké doklady a lhůty úřad požaduje, si před návštěvou ověřte na jeho stránkách nebo telefonicky, protože se postupy mění a liší podle úřadu.

Pojištění si domluvte ještě před převzetím. Bez něj byste auto neměli vyvést na silnici ani na první tankování.

Co udělat první týden

Vyměňte olej a filtry, pokud nemáte doložené, kdy se naposledy měnily. Zkontrolujte brzdovou kapalinu a stav pneumatik. Pořiďte si druhý klíč, jestli k autu patřil jen jeden.

Uložte si do jedné složky smlouvu, doklady, faktury a pojistku. Při pozdějším prodeji vám doložená historie přidá na ceně.

Zkuste také první dva týdny sledovat chování auta: nové zvuky, úbytek kapalin, kontrolky. Pokud se během krátké doby objeví závada, kterou prodávající zamlčel nebo která tu zjevně byla už při převzetí, reklamaci uplatněte písemně a hned, ne za půl roku. U soukromého prodeje je to složitější, proto se vyplatí mít ve smlouvě popsaný stav auta co nejpřesněji.

Zdroje

• Česká obchodní inspekce
• Zákon č. 89/2012 Sb., občanský zákoník